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商品訊息描述









商品訊息特點

不能不逛

顏色
  • 白色
  • 紅色
  • 黃色
跟高
  • 平底
尺碼
  • 22.5cm
  • 23cm
  • 23.5cm
  • 24cm
鞋跟
  • 平底
鞋面材質
  • 毛呢
  • 布面
熱搜話題
  • 印花
  • 素色鞋






商品規格
尺寸對照:36/37/38/39
鞋底厚度:大約2.5公分
商品顏色:紅白黃色、綠色
鞋面:布
鞋底:EVA發泡底
材積:28*14*9
包裝:GOA專屬品牌鞋盒
版型:版型正常,腳背較寬厚者請拿大一號
(因為是人工測量,測量數據稍有誤差,以實際商品為準)







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中國時報【社會地方中心╱連線報導】

一例一休上路至今,公共運輸業人力調度備受衝擊、人事成本大增,業者大喊吃不消,去年底大都會客運就曾向台北市公運處申請逢假日停駛286路公車;新學期開始,台中市大雅區大華國中專車將停駛,甚至有業者不堪壓力,有意釋出30條路線,但因無人想接手,只好繼續苦撐。

假日停駛 取消專車

大都會客運副總經理簡有政表示,因為286路公車搭乘人數少,加上已有替代路線,即使假日取消行駛,仍不會影響乘客權益,目前還在持續向公運處爭取中,希望「資源不要浪費」。

首都客運總經理李建文坦言,雖然目前還沒有減班計畫,但的最新出版確有在檢討中。一例一休引發的加班費問題,首都客運尚在試算中,先前有其他團體算過,人事成本至少增加20%;影響不只如此,未來客運業者對申請新路線或開發新路線將趨向保守。

台中市豐原客運經理羅乙棋表示,一例一休上路後,估計1年成本要增加6、7000萬元,為因應財務支出,只能朝向減班來調整,新學期開始,服務10多年的大雅區大華國中專車,即不得已要喊停。

羅乙棋說,一例一休加班是以2.67倍薪水來算,1名司機如果加班來開車,1天工資高達5000元,司機薪水一般在3、4萬元之間,加上加班有的可領7、8萬元,平均薪資達5萬2000元,但司機壓力大,工作常早出晚歸,假日較難休假,很難吸引年輕人,目前豐原客運還缺50名司機。

無人接手 咬牙苦撐

運量考量加上一例一休,台中市也有客運業者擬釋出經營路線,有業者最高想釋出30條路線,但其他業者不想接手,只好繼續咬人氣產品牙苦撐。

桃園客運和中壢客運估算成本大概增加1成,但短期內還不會漲價或減班,中壢客運總經理司徒中明表示,搭公車的多是老人、學生等族群,目前增加的7%營運成本會自行吸收。

桃園客運總經理楊世勳說,目前已在研擬減班計畫,針對沒有績效的路線將重新調整,不排除在離峰時間停駛,最快會在2月中旬將減班計畫送交通局,待市府核定後才會試辦。

高雄市東南客運短缺38名駕駛長,去年底已向交通局提出50、52、62、限定產品81及紅27等5條公車路線停駛規畫,以減輕營運壓力,交通局今年1月中協調高市其他業者接駛,5條路線由高雄客運及港都客運先行接駛,接駛期間暫訂為半年。

協調接駛 虧損補貼

台南市共有府城、興南、新營與四方4家業者經營客運,一例一休實行後人力成本增加,雖有業者抱怨「經營不下去」,但實際上並無減班。台南市交通局公運處表示,市府與客運業者都有「每公里不符成本的虧損補貼」方式,會針對業者提出的虧損問題進行檢討。

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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】誰是目前地表上最強的男子高爾夫選手呢?以世界排名來看,澳洲名將Jason Day(傑森?戴伊)自然是首號人物,不過就最近三個月的狀況來說,應該沒人會懷疑日本一哥松山英樹(Hideki Matsuyama)吧,而且剛好就在戴伊因傷缺陣的這段日子。

松山英樹的這波高峰可追溯至去年Tour Championship(巡迴錦標賽)的第五名,當時世界排名十八,平均積分遠遠落後戴伊9.5599分,不過隨後回到亞洲如入無人之境,先以三桿之差贏得Japan Open Golf Championship(日本公開賽),接著在CIMB Classic(亞太菁英賽)攻下低於標準桿二十桿,無奈仍差了Justin Thomas(賈斯汀?湯瑪斯)三桿。

沒關係,就在上海的WGC-HSBC Champions(WGC冠軍賽),松山英樹大贏了七桿,成為史上首位贏得WGC系列賽的亞洲選手,兩週後又以七桿橫掃Taiheiyo Masters(太平洋名人賽),最後在巴哈馬落幕的Hero World Challenge(世界錦標賽)錦上添花。

靠著這波瘋狂的氣勢,松山英樹的世界排名攀升至第六位,與戴伊的差距縮小至3.4262分,離四大天王行列只剩下1.2057分,本週試圖夏威夷茂伊島進行的SBS Tournament of Champions(美巡冠軍賽)挑戰跨季四連勝,以及最近六戰中的第五勝。

「大家對我的期待愈來愈高了,」現年二十四歲的松山英樹說道:「我不會去注意這些,但希望別給自己太大的壓力。我知道大家對我的期待很高,所能做的就是全力以赴。」

來自愛媛縣的松山英樹,2011年以業餘身份贏得日巡賽冠軍,2013年轉職業便贏得獎金王寶座,那一年還和Jordan Spieth(喬丹?史畢斯)上演史上最強的超級新人之後,不過年終世界排名二十三,敗給二十二名的史畢斯。松山英樹每年都在進步,接下分別為十六和十五,去年來到第六位,剛好又排在史畢斯後面。

隨著世界排名節節高升,特別又贏得WGC系列賽,也讓人看好松山英樹會成為自2009年PGA錦標賽冠軍梁容銀(Y.E. Yang)後,另一位登上四大賽冠軍榜的亞洲選手。松山英樹至今已經有五度打進前十的紀錄,其中去年名人賽並列第七,PGA錦標賽並列第四。

「沒錯,大賽冠軍一直是我的目標。」兩年前在夏威夷冠軍賽並列第三的松山英樹說道:「另外我也要繼續在美巡賽贏球,所以為了達成目標,我要更加努力。」

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