自從暖暖出生後,家裡開銷一下子多了不少,又是奶粉又要尿布的,

什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 濱川佐櫻-新創風-嚴選特厚法蘭絨兩用毯被床包組

經過了濱川佐櫻-新創風-嚴選特厚法蘭絨兩用毯被床包組的多方比價後,決定在這買,CP值超高的

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商品訊息功能

商品訊息描述

●多款花色,獨家開版,為床換新衣

●法蘭絨細緻親膚、溫暖觸感,最貼近身體的呵護

●一毯多用途,旅行/家裡/車裡都好保暖

●SGS檢驗合格,不含有毒物質,睡的更安心




法蘭絨枕套-星空物語2入(同花色)

2入NT$288原價$399含運

雙人6x7法蘭絨兩用毯被

1件NT$688原價$899含運

2件NT$1288原價$1798含運 平均$644/件


單人三件式法蘭絨兩用毯被床包組

1組NT$1180原價$1380含運 平均$1180/組

雙人四件式法蘭絨兩用毯被床包組

1組NT$1280原價$1480含運 平均$1280/組

2組NT$2390原價$2960含運 平均$1195/組


雙人加大四件式法蘭絨兩用毯被床包組

1組NT$1380原價$1580含運

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CP值爆表



























商品說明

品名:【濱川佐櫻-新創風】嚴選特厚法蘭絨兩用毯被床包組

材質:100%聚酯纖維

產地:台灣精製

枕套

內容件數:法蘭絨枕套x2,二件/組

尺寸:1.5x2.5尺(45x75cm)

兩用毯(6x7尺)

內容件數:法蘭絨兩用毯被x1,一件/組

尺寸:6x7尺(180x210cm)

被套內四角綁繩:有

單人

內容件數:法蘭絨床包x1+法蘭絨兩用毯被x1+法蘭絨枕套x1,三件/組

尺寸:

法蘭絨兩用毯被/4.5x6.5尺(135x195cm)

法蘭絨床包/3.5x6.2尺(105x186cm),高度28cm

法蘭絨枕套/1.5x2.5尺(45x75cm)

隱密式床包收縮帶:有

被套內四角綁繩:有

不能不逛雙人

內容件數:法蘭絨床包x1+法蘭絨兩用毯被x1+法蘭絨枕套x2,四件/組

尺寸:

法蘭絨兩用毯被/6x7尺(180x210cm)

法蘭絨床包/5x6.2尺(150x186cm),高度28cm

法蘭絨枕套/1.5x2.5尺(45x75cm)

隱密式床包收縮帶:有

被套內四角綁繩:有

加大

內容件數:法蘭絨床包x1+法蘭絨兩用毯被x1+法蘭絨枕套x2,四件/組

尺寸:

法蘭絨兩用毯被/6x7尺(180x210cm)

法蘭絨床包/6x6.2尺(180x186cm),高度28cm

法蘭絨枕套/1.5x2.5尺(45x75cm)

隱密式床包收縮帶:有

被套內四角綁繩:有

特大

內容件數:法蘭絨床包x1+法蘭絨兩用毯被x1+法蘭絨枕套x2,四件/組

尺寸:

法蘭絨兩用毯被/6x7尺(180x210cm)

法蘭絨床包/6x7尺(180x210cm),高度28cm

法蘭絨枕套/1.5x2.5尺(45x75cm)

.隱密式床包收縮帶:有

.被套內四角綁繩:有

.因布料裁切位置的不同,產品圖以上述實際內容為主。

.個人衛生用品,如經拆封使用、下水洗滌或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕不接受退換貨。

.清潔保養方式:可乾洗/不可水洗/不可漂白/不可烘乾/不可熨燙

.注意事項:個人衛生用品,如經拆封使用、下水洗滌或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕不接受退換貨。

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理
範圍



商品訊息特點

只要288元起(含運)即可享有【濱川佐櫻-新創風】原價最高2,960元嚴選特厚法蘭絨兩用毯被床包組:(A)法蘭絨枕套-星空物語2入(同花色)/(B)雙人6x7法蘭絨兩用毯被/(C)單人三件式法蘭絨兩用毯被床包組/(D)雙人四件式法蘭絨兩用毯被床包組/(E)雙人加大四件式法蘭絨兩用毯被床包組/(F)雙人特大四件式法蘭絨兩用毯被床包?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台灣的地形複雜,冬天清晨的低溫,要考慮到氣流方向及輻射冷卻,就像是頑皮的小孩,不好預測,今天空曠地方低溫已經明顯回溫1-2度,都還有12-13度,不過台北卻比昨天同期降了兩度,從16降到14度,不過這是暫時的現象,今天白天較昨天會更明顯回溫,預計中午各地會到24-27度,非常的溫暖,不過早晚溫差較大,穿著上要稍微留意,但至少不會有很冷的感覺。

這樣的回溫會持續到周五,周六日時,北方冷空氣略南下,溫度在北部東部會稍微略降,不是很大,接下來就會明顯回溫,是穩定的好天氣,除了轉東風,東半部迎風面靠山區有短暫雨勢。

下一波轉換的時間點會在下周三四,北方冷空氣再度南下,前緣的鋒面及水氣會逐漸接近,這波和未來幾天舒適的天氣相較是有明顯落差,可能延續到下周末,但強度及持續時間仍有待觀察,大致上不若上周那波寒流,但還會有轉冷的感受,溫度的降幅會讓您很有感,更要注意身體健康,外出或戶外活動要多一些考量。

雖然北半球各地都有春天的訊息出現,不過這不代表不會冷,有時候冷空氣的逆襲,仍然會讓溫差變化造成一些傷害,常常會有『倒春寒』的形容,也提醒您要多趁好天氣到戶外多鍛鍊身體,平常讓身體能夠多點適應力,才能對抗天氣的變化。

這幾天好天氣,但不少地方空氣品質不大好,尤其西半部很多地方,都已經到達敏感族群是不健康等級,中南部也有地方是所有族群都是不健康等級,霧濛濛一片,有些是春天常有的霧所引發,有些是汙染物的霾,霧霾在這個季節常常混和在一起,也建議您如果要戶外活動時,需要留意在地的空氣到底怎麼樣。

以上氣象由彭啟明博士/天氣風險公司提供

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工商時報【林憲祥╱屏東報導】

屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線,行政院長林全昨(2)日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後,終於拍板定案,定調為觀光鐵路,總經費199億元。縣長潘孟安認為,這項工程施工並不難,建請行政院縮短施工期程,希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。

潘孟安指出,屏東每年湧入數以百萬計的遊客,去年更突破千萬人次,「阿里山、集集都有小火車,為何屏東觀光勝地居然沒有火車?」。為此,潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。

林全昨日抵達屏東內獅火車站,聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站,全長37.7公里,沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站共8站,總經費199億元,包括環評、細部設計、用地取得、工期等,預計114年完工。

潘孟安認為,恆春支線從2005年就開始規畫,已經歷經兩個朝代,如果還要等到114年才完工實在太久,他建議除了環評必要的期程外,其他作業期程應該縮短,希望在110年前就可以營運。

林全則表示,屏東有好山好水、觀光、農業等資源,如何串聯非常重要,他希望恆春支線不只是鐵路,更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能,因此恆春支線將以觀光為主,沿途車站、列車都需有特色,遊客搭高鐵到左營站後,就可以搭乘觀光列車一路到恆春,行車過程中也能規畫深度旅遊或慢遊,如此更有意義。

依鐵改局的規畫,恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸,締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式,未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光,以複合式運輸方式,提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。

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